柴油發電機組油耗太快的原因有哪些?

2019-08-06

在柴油發電機使用過程中,每位用戶都很關心的一個問題就是耗油太大,那導致耗油太大主要原因有哪些呢?

1、柴油發電機在長期使用過程中形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象?;蛘咭驗橛铜h內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。

2、噴油器霧化不良所導致,一般噴霧越好噴孔越細,則省油;但如果油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,就會發現明顯比霧化時噴出的油要多,而當柴油進入發動機內來不及燃燒時,從而使之耗油量大。

3、高壓油泵內部的壓力不足,通常密封性越好壓力越大,則省油。當油泵壓力低密封不良時,便會使高壓油泵工作時的有效行程變大,才使柴油燃燒不充分造成耗油量大。

4、增壓氣管漏氣導致廢氣再循環時推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時油泵達不到發動機所需油量,造成發動機動力不夠,動力不夠則耗油量大。

5、發動機內缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機內水溫過高,使發動機壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導致耗油量大。



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